Narty Nordica DOBERMANN SLR RB FDT 2023 + Wiązania XCELL 14 FDT

Jeśli jesteś byłym zawodnikiem, instruktorem lub po prostu ambitnym narciarzem, który lubi krótkie skręty to Dobermann SLR RB będzie idealnym wyborem. SLR RB to odwzorowanie narty z Pucharu Świata, ale o nieco łagodniejszym charakterze z wąska talią 69 mm, dzięki czemu narta jest niezwykle dynamiczna i szybka w przejściu ze skrętu w skręt. Całość połączona z płytą Power Recoil i wiązaniem Marker TCX pozwala nartom naturalnie się zginać w skręcie, aby uzyskać jeszcze płynniejszą i żwawą jazdę.

LINIA DOBERMANN
Cała linia nart Doberman została zaprojektowana dla narciarzy oczekujących wysokiej wydajności i precyzji na trasach. Narty zbudowane w oparciu o trzy lata badań i testów na śniegu są bardziej płynne w łuku, gładsze i szybsze dzięki wielu nowym technologiom. Posiadają nową płytę Power Recoil, która pozwala nartom naturalnie się wyginać, zapewniając w ten sposób bardziej dynamiczną jazdę. Wszystkie narty w linii są wzorowane na naszych nartach wyścigowych World Cup, ale linia Dobermann została zbudowana, aby dominować w rekreacyjnych ligach wyścigowych z poziomem doskonałości, której nie może pokonać żadna inna narta. Dzięki nartom Dobermann na nowo odkryjesz frajdę z szybkiej jazdy!

Długości:
155,160,165,170

Taliowanie (mm):
119-69-103 (dla 155-160cm)
120-69-104 (dla 165-170cm)

Promień skrętu (m):
11,5 (dla 155cm)
12,5 (dla 160cm)
13,0 (dla 165cm)
14,0 (dla 170cm)

Płyta:
FDT Recoil Power Plate  Pro – Zupełnie nowa płyta, która w pełni wykorzystuje potencjał nart. Inspirowana jest najlepszą płytą z Pucharu Świata – Marker Piston. Pozwala pracować nartom na całej długości dodając mocy i przyjemności z jazdy.

Wiązania:
Marker Xcell 14 FDT

Konstrukcja:
Energy 2 Titanium Race Bridge – Konstrukcja rodem z Pucharu Świata. Pełny rdzeń drewniany z dwoma warstwami titanalu. Udoskonalony Carbon Race Bridge na wysokości dziobów i piętek. Ścianki boczne wykonane z fenolu dodają precyzji i zwiększają stabilność w lodowych warunkach. Dzięki karbonowej warstwie GR 400 cała konstrukcja jest lzejsza.

Profil:
Full Camber